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行業(yè)資訊

美國開發(fā)出高靈敏度車載酒駕檢測系統(tǒng)

發(fā)布時間:2015/06/23

  世界衛(wèi)生組織的調(diào)查顯示,大約50%到60%的交通事故與酒后駕駛相關(guān),這種害人害己行為已成為交通事故的*大誘因。日前,美國研究人員開發(fā)出一種高靈敏度的車載酒精檢測系統(tǒng),一旦檢測出駕駛員體內(nèi)酒精含量超標,汽車就無法啟動。其應用將大大減少酒駕行為,將酒駕所致交通事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

  該系統(tǒng)被命名為司機酒精安全檢測系統(tǒng)(DADSS),其使命是將酒精檢測技術(shù)用在車輛上。據(jù)稱該系統(tǒng)能夠在一秒鐘內(nèi)檢測出駕駛員血液中的酒精含量。如果駕駛員血液酒精含量超過0.08%(美國法律規(guī)定的酒駕標準),汽車將無法啟動。對于21歲以下的司機,則采取零容忍政策,只要檢測到酒精,無論多少都無法使用車輛。

  為了獲得準確可靠的數(shù)據(jù),研究人員正在探索分別基于呼吸和接觸的兩種檢測技術(shù)。本月早些時候,美國國家公路交通安全管理局公布了美國有史以來*個車載酒精檢測系統(tǒng)原型。

  該系統(tǒng)安裝有能夠監(jiān)測司機呼吸的傳感器。傳感器可以被安裝在駕駛員一側(cè)的車門或方向盤上,可發(fā)射出紅外線檢測氣體分子。因為二氧化碳和酒精分子對光的吸收不同,傳感器在收到數(shù)據(jù)后會對兩者進行比較,即使在濃度很低的情況下,也能準確測定出駕駛員體內(nèi)酒精含量。如果酒精分子與二氧化碳的比例超過一定的范圍,就表明此時的酒精含量超標。

  此外,還有一套基于皮膚接觸的酒精檢測技術(shù)。傳感器會被安置在汽車的點火按鈕或擋把上,在司機接觸這些地方的時候,位于其下的傳感器會檢測出司機皮膚下血液中的酒精含量水平。

  未來這套系統(tǒng)獲準商用后,人們將能像選配緊急制動輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)一樣,在購車時選配或在之后加裝這種系統(tǒng)。美國高速公路安全管理局局長馬克·羅斯金德在接受美國媒體采訪時表示,這套系統(tǒng)為車主提供了一個選擇,同時也為打擊酒駕提供了一個強大的新工具。

  參與這套系統(tǒng)研發(fā)的有美國高速公路安全管理局和美國汽車交通安全聯(lián)盟,后者代表汽車制造商,研究和測試則由獨立的工程師和科學家進行。此外,該計劃還得到了不少美國酒類行業(yè)協(xié)會的支持,其中就包括美國蒸餾酒理事會、美國啤酒批發(fā)商協(xié)會和美國葡萄酒和烈酒批發(fā)商協(xié)會。

  顯然,這種系統(tǒng)需要極高的準確度和可靠性。研究人員將對集成到車輛當中的原型進行實車測試。他們希望這項技術(shù)能夠在幾年內(nèi)進行測試,并首先在商業(yè)和政府車隊中獲得應用。

  本文由紫外光試驗機廠家偉思實驗儀器收集整理,僅供學習和分享之用!

  世界衛(wèi)生組織的調(diào)查顯示,大約50%到60%的交通事故與酒后駕駛相關(guān),這種害人害己行為已成為交通事故的*大誘因。日前,美國研究人員開發(fā)出一種高靈敏度的車載酒精檢測系統(tǒng),一旦檢測出駕駛員體內(nèi)酒精含量超標,汽車就無法啟動。其應用將大大減少酒駕行為,將酒駕所致交通事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

  該系統(tǒng)被命名為司機酒精安全檢測系統(tǒng)(DADSS),其使命是將酒精檢測技術(shù)用在車輛上。據(jù)稱該系統(tǒng)能夠在一秒鐘內(nèi)檢測出駕駛員血液中的酒精含量。如果駕駛員血液酒精含量超過0.08%(美國法律規(guī)定的酒駕標準),汽車將無法啟動。對于21歲以下的司機,則采取零容忍政策,只要檢測到酒精,無論多少都無法使用車輛。

  為了獲得準確可靠的數(shù)據(jù),研究人員正在探索分別基于呼吸和接觸的兩種檢測技術(shù)。本月早些時候,美國國家公路交通安全管理局公布了美國有史以來*個車載酒精檢測系統(tǒng)原型。

  該系統(tǒng)安裝有能夠監(jiān)測司機呼吸的傳感器。傳感器可以被安裝在駕駛員一側(cè)的車門或方向盤上,可發(fā)射出紅外線檢測氣體分子。因為二氧化碳和酒精分子對光的吸收不同,傳感器在收到數(shù)據(jù)后會對兩者進行比較,即使在濃度很低的情況下,也能準確測定出駕駛員體內(nèi)酒精含量。如果酒精分子與二氧化碳的比例超過一定的范圍,就表明此時的酒精含量超標。

  此外,還有一套基于皮膚接觸的酒精檢測技術(shù)。傳感器會被安置在汽車的點火按鈕或擋把上,在司機接觸這些地方的時候,位于其下的傳感器會檢測出司機皮膚下血液中的酒精含量水平。

  未來這套系統(tǒng)獲準商用后,人們將能像選配緊急制動輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)一樣,在購車時選配或在之后加裝這種系統(tǒng)。美國高速公路安全管理局局長馬克·羅斯金德在接受美國媒體采訪時表示,這套系統(tǒng)為車主提供了一個選擇,同時也為打擊酒駕提供了一個強大的新工具。

  參與這套系統(tǒng)研發(fā)的有美國高速公路安全管理局和美國汽車交通安全聯(lián)盟,后者代表汽車制造商,研究和測試則由獨立的工程師和科學家進行。此外,該計劃還得到了不少美國酒類行業(yè)協(xié)會的支持,其中就包括美國蒸餾酒理事會、美國啤酒批發(fā)商協(xié)會和美國葡萄酒和烈酒批發(fā)商協(xié)會。

  顯然,這種系統(tǒng)需要極高的準確度和可靠性。研究人員將對集成到車輛當中的原型進行實車測試。他們希望這項技術(shù)能夠在幾年內(nèi)進行測試,并首先在商業(yè)和政府車隊中獲得應用。

  本文由紫外光試驗機廠家偉思實驗儀器收集整理,僅供學習和分享之用!

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