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力學(xué)試驗儀器

Flat-Trac 駕乘舒適度測試道路模擬系統(tǒng)

別稱:Flat-Trac 駕乘舒適度測試道路模擬系統(tǒng)

說明:在可控的試驗室內(nèi)將測試車輛的輪胎驅(qū)動起來,模擬車輛加速/減速的運動過程以及垂向的路面顛簸,研究這些激勵對車身懸架、車體部件及車內(nèi)駕駛員、乘員的影響,對駕乘舒適度進行充分的評估

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技術(shù)參數(shù)

1、產(chǎn)品介紹設(shè)備主要功能及優(yōu)勢:

1.1產(chǎn)品概況

    在可控的試驗室內(nèi)將測試車輛的輪胎驅(qū)動起來,模擬車輛加速/減速的運動過程以及垂向的路面顛簸,研究這些激勵對車身懸架、車體部件及車內(nèi)駕駛員、乘員的影響,對駕乘舒適度進行充分的評估,這套動態(tài)加載測試系統(tǒng)可以復(fù)現(xiàn)車輛在筆直道路上的運動過程,可實現(xiàn)持續(xù)的加速/減速運動,具有很高的精度和重復(fù)性,可合成各類高動態(tài)特性的路面顛簸事件。

1.2    產(chǎn)品優(yōu)勢和技術(shù)特點

1.2.1、創(chuàng)新技術(shù)。

   利用Flat-Trac移動路面技術(shù),真實還原車輛在實際路面的運動狀態(tài)。

1.2.2、用途廣泛。

   功能豐富的開發(fā)環(huán)境復(fù)現(xiàn)車輛運動的所有場景。

1.2.3、加快速度。

   在可控的試驗室環(huán)境內(nèi)快速復(fù)現(xiàn)各種運動狀態(tài),加快研發(fā)流程,簡化最終測試驗證任務(wù)。

 1.2.4、專業(yè)。

    較先進的混合仿真測試技術(shù)將道路模擬試驗引入車輛開發(fā)流程早期階段。

 Flat-Trac 駕乘舒適度測試道路模擬系統(tǒng)性能指標及各系統(tǒng)組成

型號


 


 8.1.png

系統(tǒng)選件

1.車輛駕駛機器人

2.車輛總線/ECU 集成

3.車身傳感器集成(載荷、位移、溫度、壓力、電流等)

4.附加數(shù)據(jù)采集功能

設(shè)施及外圍項目

車輛升降裝置

排氣收集系統(tǒng)

5.地坑蓋板

6.冷卻系統(tǒng)

7.車體底板或主軸/車體的車輛撓度測量

8.擴展培訓(xùn)

9.系統(tǒng)工具套件

10.系統(tǒng)備件

11.可根據(jù)要求提供更多產(chǎn)品和服務(wù)


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